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標題: [AGC玻璃適形天線　5G通信測試成功][DIGITIMES][2018-08-15] [打印本頁]

作者: odafan 時間: 2018-8-15 04:11 PM 標題: [AGC玻璃適形天線　5G通信測試成功][DIGITIMES][2018-08-15]

日本玻璃大廠AGC鑒於一般用途玻璃有外國廠商競爭，不利於經營成本高的日本玻璃廠，故決定以高性能玻璃為主力事業，先是建築用強化玻璃，然後是太陽能發電與觸控面板保護玻璃，現在最新重點轉向車用玻璃，其同時強調強度、光學性能、與通信能力，站穩自動駕駛與車聯網時代的車用高性能玻璃市場。

其中最新的成就，是2018年6月29日~7月25日之間，與日本電信大廠NTT Docomo、瑞典電信設備大廠愛立信(Ericsson)的合作實驗，以玻璃適形天線進行5G無線通信系統測試，達成時速100公里行駛汽車中，以28GHz頻段傳輸資料，傳輸速度達8Gbps的世界紀錄。

雖這不是最早的高速車輛5G測試，資料傳輸速度也非最快，但真正的重點在於適形天線，8組天線藏在汽車前後玻璃與後照鏡內，不管車內或車外都不顯眼，而且位在玻璃內側，不受風吹雨淋，提供更高的汽車外觀設計自由度，以及更優良的天線保護。

而5G無線通信與其他低速的無線通信最大差異在為確保高速運動目標的高資料傳輸速率。基地台與汽車天線均需採用電子掃描天線，快速生成與改變波束指向，這時車身結構或玻璃都有可能影響波束正確指向，因此先前的測試車多半是獨立安置天線，減低干擾問題。

5G天線獨立架在車外對實驗車不成問題，但在實用車一定有消費者嫌棄不夠美觀，因此有必要把天線藏在結構內。理想的狀況是把天線貼附在車身外側表皮上，這就不容易受到干擾，但卻有容易被刮傷或長期使用的汙損侵蝕問題。

AGC便為此特別設計電磁性能與光學性能良好的車窗用大片強化玻璃，搭配自行設計的天線，能讓電波波束受到的影響減到最低程度，因此不用在車門或汽車其他表面尋找安裝天線的空間，在車內貼近玻璃處找地方藏好即可，不僅有利新車加裝5G天線，舊車改裝也可以省掉麻煩。

現在AGC玻璃適形天線的出現，對該廠的車用玻璃事業、電信業的5G無線通信事業、以及連網車與自動駕駛技術的商業應用，都可說是向前邁出一步。

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