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| 採用改進的F-16C作為F-2的主體,因此研發成本降低許多,而日本已F-15J做為主力戰機,輔助戰機F-1戰鬥機年事已高,固有F-2戰鬥機的研發, F-15J/DJ除了極少數大約10架是美國麥道原廠製,剩下的全部都是日本三菱重工製造的,發動機則為石川島播磨重工製,所以日本本身是有能力生產戰機的,一般人都會認為日本受限於美國而低估了F-2,F-2事實上是世界第一台裝了主動式相控雷達的三代半戰機,且許多部件美國也用來改進自己F-16,F-2被低估的原因當然是日本和平憲法的限制,根本不能外銷武器,所以根本沒有宣傳,外界對F-2的真實性能根本一無所知,加上大多數人把其定位成空優戰機,其實錯了F-2的真正定位是支援戰機這名字也是日本和平憲法下的怪胎,全世界都沒有,F-2的真正用途是對艦攻擊機,只是要求要有比真正空優戰機F-16還強的空戰能力,於是一台世界最強的制海攻擊戰鬥機F-2就誕生了,F-2其實日本搞技術儲備,為下一代發展自己的四代機儲存能量,日本設計F-2時的假想敵是蘇聯的太平洋航空母艦部隊,一般要求攻擊機去攻擊時會派戰鬥機護航,日本大概是希望F-2有獨力攻擊的能力,碰到蘇聯航母的艦載機時都有自衛能力不用派F-15護航F-15可以純做本土防空用,F-2基本上是個變態,日本對F-2近乎變態的性能要求,F-2的性能到底有多變態??F-2的作戰半徑需求是超過834公里,相信這個數字滿多戰機都做得到,問題是F-2是要求在攜帶4枚反艦導彈、2枚SRAAM和2桶2270升副油箱的滿載下,這個要求在當年實在沒有戰機作得到,這已經是中型轟炸機的規格了,卻要有一般戰機的水準,你說變態不變態,F-2做為攻擊機的性能是在老美的F-18C/D和歐洲的旋風IDS之上,事實上這個要求直到現在美國改裝後的最新戰鬥攻擊機F-15K都只能裝兩枚反艦,卻要求單引擎的F-2做到,日本居然還要求F-2在掛了4枚反艦飛彈2枚空對空導彈和2桶2270升副油箱的滿載下,還能做出>4.4G的高機動動作,這個要求在今天世界上也只有F-2做得到,日本這種驚人的科技力真的可怕,難怪老美對日本防的很,日本好像不流行中國PS造假那套,F-2裝的J/APG-1 ,這比老美的F-22的APG-77還早是世界第一具主動相控戰機雷達,美國空軍高級將領在親自開過日本F-2後說F-2的相控雷達性能超強探測距離足足有F-16的3倍之多,堪稱是世界最強力雷達之一,當年日本會拿最不適合的F-16去改,大概就是因為這樣需要改動的最大,日本能搞性能儲備的空間最大... |
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